| แรงดันไฟที่กำหนด | 12.8v | ||||
| ความจุที่กำหนด | 120ah | ||||
| กระแสไฟชาร์จมาตรฐาน | 60A | ||||
| สุภาพ.ปล่อยปัจจุบัน | 120A | ||||
| วิธีองค์กร | CC/CV | ||||
| แรงดันใช้งาน | 12.8V | ||||
| แรงดันตัดการชาร์จ | 14.6V | ||||
| แรงดันตัดจำหน่าย | 10.0V | ||||
| ความต้านทานภายใน (อิมพีแดนซ์) | ≤50mΩ | ||||
| น้ำหนัก | 16.0กก. | ||||
| ประเภทเซลล์แบตเตอรี่ | LifePO4 | ||||
| มิติ | 280*175*187มม | ||||
| อุณหภูมิในการทำงาน | 0℃ - 45℃ | ||||
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20℃ - 60℃ | ||||
| วงจรชีวิตที่ 0.2C Discharge, 100% DOD≥2000 ครั้ง (100% DOD ถึง 80% ของความจุเริ่มต้นที่อัตรา 0.2C, มาตรฐาน IEC) | |||||
บริการของเรา
1>กำหนดแรงดันแบตเตอรี่และความจุ
2>กรณีแบตเตอรี่ที่กำหนดเอง,กรณีพลาสติก,พีวีซี,กรณีโลหะ
3>BMS ที่กำหนดเอง
4>การสนับสนุนการจัดส่ง
เราสามารถรองรับโซลูชัน RS485/RS232/CANBUS รองรับรูปแบบการปรับสมดุลแบบแอคทีฟ และพัฒนารูปแบบการทำความร้อนด้วยตนเองของแบตเตอรี่และโครงร่างน้ำหนักบรรทุก ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบสุริยะ คาราวาน เรือยอทช์ เรือประมง รถเข็นกอล์ฟ E- รถลาก, AGV, AMR, รถยก, UPS, สถานีฐานการสื่อสาร 5G, ระบบจ่ายไฟเสริมสำหรับรถยนต์หรือรถบัสเป็นต้น
2>กรณีแบตเตอรี่ที่กำหนดเอง,กรณีพลาสติก,พีวีซี,กรณีโลหะ
3>BMS ที่กำหนดเอง
4>การสนับสนุนการจัดส่ง
เราสามารถรองรับโซลูชัน RS485/RS232/CANBUS รองรับรูปแบบการปรับสมดุลแบบแอคทีฟ และพัฒนารูปแบบการทำความร้อนด้วยตนเองของแบตเตอรี่และโครงร่างน้ำหนักบรรทุก ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบสุริยะ คาราวาน เรือยอทช์ เรือประมง รถเข็นกอล์ฟ E- รถลาก, AGV, AMR, รถยก, UPS, สถานีฐานการสื่อสาร 5G, ระบบจ่ายไฟเสริมสำหรับรถยนต์หรือรถบัสเป็นต้น
